1,、碳纖維復(fù)合材料在軌道交通中的應(yīng)用

   碳纖維復(fù)合材料是新一代高鐵列車車體選材的重點(diǎn),，不僅可以減輕軌道列車車體重量,，還可以提高高速運(yùn)行性能,，降低能耗，減少環(huán)境污染,，增強(qiáng)安全性,。碳纖維復(fù)合材料在軌道交通中的應(yīng)用逐漸成為一種趨勢。金屬制造的鐵路列車強(qiáng)度高,，但重量大,，能耗高。以C20FICAS不銹鋼地鐵列車為例,，其每公里能耗約為3.6×107 J(即10 kWh),，運(yùn)行15萬公里消耗約54萬GJ的能量。碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于列車車體,，可使整車重量減輕30%,，節(jié)能約27000×30% = 8100 GJ73。

   碳纖維復(fù)合材料是先進(jìn)復(fù)合材料中的重要增強(qiáng)材料,，廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)領(lǐng)域,。是軍用飛機(jī)、無人機(jī),、軍用箱,、火箭、導(dǎo)彈,、衛(wèi)星,、艦船等先進(jìn)裝備不可或缺的戰(zhàn)略物資。也廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電,、運(yùn)動(dòng)休閑,、交通運(yùn)輸,、汽車工業(yè)、能源,、化工,、建筑等民用領(lǐng)域。

2,、碳纖維在運(yùn)動(dòng)休閑中的應(yīng)用

   碳纖維廣泛應(yīng)用于下游的運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域,，球拍和球拍框廣泛應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域。據(jù)估計(jì),，蝙蝠的年產(chǎn)量為3400萬對,。世界上40%的蝙蝠是由碳纖維制成的。網(wǎng)球拍框的市場容量約為每年700萬雙,。像球桿,、魚竿、網(wǎng)球拍,、羽毛球拍,、冰球桿、自行車,、帆板桅桿,、帆船船體等運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品都是碳纖維的重要應(yīng)用。碳纖維還用于賽艇,、劃船,、飛板等休閑運(yùn)動(dòng)。

   江蘇卜式碳纖維科技有限公司作為碳纖維產(chǎn)品的專業(yè)定制企業(yè),，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的R&D技術(shù)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,。今天，邊肖邀請江蘇卜式的啟功為您講述碳纖維的應(yīng)用,。

3. 碳纖維復(fù)合材料在航天器中的應(yīng)用

   碳纖維是現(xiàn)代航空航天技術(shù)中不可或缺的材料,，廣泛應(yīng)用于火箭、空間站,、衛(wèi)星,、導(dǎo)彈武器等領(lǐng)域。將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于戰(zhàn)略導(dǎo)彈的彈體和發(fā)動(dòng)機(jī)殼體,，可以大大減輕重量,，提高導(dǎo)彈的射程和突擊能力。比如美國上世紀(jì)80年代研制的洲際導(dǎo)彈第三級殼體,，全部采用碳纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,。碳纖維在航天器上的應(yīng)用可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，從而顯著提高燃料效率。碳纖維和塑料復(fù)合材料制成的飛機(jī),，以及衛(wèi)星,、火箭等航天器，由于質(zhì)量小,，噪音小,，功耗低，可以節(jié)省大量燃料,。據(jù)悉,，飛船質(zhì)量每減少1kg，可使運(yùn)載火箭重量減少500kg,。

4,。碳纖維在醫(yī)療器械領(lǐng)域的應(yīng)用

    碳纖維復(fù)合材料是制作醫(yī)用床板的絕佳材料。碳纖維復(fù)合材料制成的醫(yī)用床板輻射透過率達(dá)97%以上,，成像更清晰,。與傳統(tǒng)醫(yī)用床板相比，碳纖維醫(yī)用床板重量減輕約45%,。而且化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,，耐腐蝕性強(qiáng)。即使接觸到酒精,、藥物、血液等常見的醫(yī)用物品,。時(shí)間久了不會腐蝕,，清理方便。

動(dòng)詞 （verb的縮寫）碳纖維復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

    碳纖維也成為了汽車廠商青睞的材料,，在汽車內(nèi)外裝飾中得到了廣泛的應(yīng)用,。碳纖維作為汽車材料，最大的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,、強(qiáng)度高,。它的重量只有鋼的20%到30%，但硬度卻是鋼的10倍以上,。因此,，在汽車制造中使用碳纖維材料可以在汽車輕量化方面取得突破，并帶來節(jié)能的社會效益,。

    以卜式為客戶定制的碳纖維汽車行李箱蓋為例,。用重物撞擊普通汽車后備箱蓋，表面會凹陷,，油漆脫落,。而碳纖維車后備箱蓋比較硬，所以用力撞擊表面也不會損壞，重物也能很快彈回,。目前市面上有很多碳纖維復(fù)合材料的車,，可以讓普通鋼車減重60%。與普通汽車相比,，它們重量輕,，速度快，油耗低,。同等油耗下,，碳纖維車每小時(shí)至少多開50km。