隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，許多新材料被研究并用于我們的生活和生產(chǎn)中，這給我們的社會發(fā)展和生活帶來了許多便利,。C/C復(fù)合材料是新材料領(lǐng)域研發(fā)的一種新型超高溫?zé)峤Y(jié)構(gòu)材料,。密度低，比強(qiáng)度高,，線膨脹系數(shù)低(僅為金屬的1/5~ 1/10),，導(dǎo)熱系數(shù)高，耐燒蝕,，耐磨性好,。特別是碳碳復(fù)合材料是航空航天等工業(yè)領(lǐng)域的理想高溫材料，其強(qiáng)度隨著溫度從1000℃上升到2300℃而增加,。

   碳碳復(fù)合材料:根據(jù)碳纖維的優(yōu)異性能,，碳纖維被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域

1.運(yùn)動休閑產(chǎn)品用碳纖維的消費(fèi)量占總量的80%。主要用于高爾夫球桿,、魚竿,、羽毛球拍、乒乓球拍,、劃艇,、自行車等行業(yè)。

2,。航空航天是碳纖維較早的應(yīng)用領(lǐng)域,。飛機(jī)的二次結(jié)構(gòu)件，如垂尾,、剎車墊,、方向舵等碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)研制出來,。碳纖維復(fù)合材料還可用于頭錐,、噴管、固體火箭發(fā)動機(jī)等,。

3.氧化纖維和碳纖維墊片材料廣泛應(yīng)用于工業(yè)碳纖維產(chǎn)品中,。主要用于電廠,、化工廠、化肥廠,、油田等高壓耐腐蝕的泵和閥門,。這些密封材料的功能和壽命都比石棉好得多。    

     目前,，固體火箭發(fā)動機(jī)噴管和剎車盤是碳/碳復(fù)合材料的兩大主要應(yīng)用領(lǐng)域,。其中一半以上的碳/碳復(fù)合材料用于飛機(jī)剎車裝置。碳/ 碳復(fù)合材料制作的飛機(jī)剎車盤重量輕,、耐溫高,、比熱容比鋼高2.5倍；同金屬剎車材料相比,，可節(jié)省40％的結(jié)構(gòu)重量,，使用壽命可提升 5 ～7倍，剎車力矩平穩(wěn),，剎車時噪聲小,。因此，碳剎車盤的問世被認(rèn)為是剎車材料發(fā)展史上的一次重大的技術(shù)進(jìn)步,。