通過分析可以看出,，這種膜主要由兩部分組成,，一部分是金屬氧化膜和與金屬結(jié)合的金屬氫氧化物,，稱為氧化膜,。二是碳膜，由極細的碳,、運轉(zhuǎn)時從碳塊上剝落的石墨顆粒,、碳塊材料中含有的雜質(zhì)、空氣中的浮塵,、吸附的水分和氧氣組成,。

  可見，保護膜的形成可以起到潤滑作用,，但也離不開水分和氧氣的環(huán)境,。滑動軸承的特點是普通機械零件之間的滑動接觸,。除了摩擦,、磨損和發(fā)熱，還有些機械強度,。雖然可以對石墨軸承材料進行浸滲以增強其機械強度和抗沖擊性,，但在大載荷條件下仍達不到所需的機械強度，于是人們開始用粉末冶金的方法制造青銅石墨含油軸承,。

干運轉(zhuǎn)時,，普通碳石墨軸承的動摩擦系數(shù)在0.08-0.3之間，濕運轉(zhuǎn)時,，由于邊界潤滑,，動摩擦系數(shù)一般在0.01-0.1范圍內(nèi)。碳刷與換向器摩擦過程中,，換向器表面會產(chǎn)生一層褐色,、深紫色、淺藍色的薄膜,，在潤滑過程中能起到保護作用,。