石墨軸承以石墨為主要基材,，應(yīng)用于輸送機(jī),、干燥機(jī)、紡織機(jī),、潛水泵電機(jī)等的軸承,。在食品、飲料,、紡織,、化工等工業(yè)部門,。如果在這些部位使用油脂潤滑劑，必然會造成污染,。而石墨軸承具有很強(qiáng)的自潤滑性和抗腐蝕性,，可以長時間不使用潤滑油運(yùn)行。為了提高產(chǎn)品的機(jī)械強(qiáng)度,，特別是提高沖擊韌性,，常對一些耐磨性好的易熔金屬進(jìn)行浸塑。浸銻石墨軸承的允許工作溫度可達(dá)500C C,，銻和銅在磨削時不易粘連,，在重負(fù)荷、快速度下工作時,，其耐磨性可提高2-3倍,。石墨的強(qiáng)度隨著溫度的升高而增加，直到大約2600C,，高溫下的強(qiáng)度是室溫下的三倍,。

   從碳原子結(jié)構(gòu)分析石墨材料的潤滑性。材料本身具有潤滑性能,，這是由石墨的晶體結(jié)構(gòu)決定的,。石墨的潤滑性能除了晶格的固有結(jié)構(gòu)外，是由于水和空氣良好的潤滑作用,。水和空氣的存在使石墨的工作表面吸附了水和氣體分子,，增加了石墨的解理面之間相互滑動的距離，從而削弱了它們之間的結(jié)合力,。軸承分為滾動軸承和滑動軸承,，材料有金屬、非金屬和復(fù)合材料,。

    滑動軸承的摩擦形式有兩種,，即靜摩擦和動摩擦。一般情況下,，碳石墨軸承的靜摩擦力比相同情況下的金屬軸承小,。普通碳石墨軸承干工況下，動摩擦系數(shù)在0.08-0.3之間,，濕工況下,，由于邊界潤滑，動摩擦系數(shù)一般在0.01-0.1范圍內(nèi),。碳刷與換向器摩擦過程中,，換向器表面會產(chǎn)生一層褐色、深紫色,、淺藍(lán)色的薄膜,，在潤滑過程中能起到保護(hù)作用,。通過分析可以看出，這種膜主要由兩部分組成,，一部分是金屬氧化膜和與金屬結(jié)合的金屬氫氧化物,，稱為氧化膜。二是碳膜,，由極細(xì)的碳,、運(yùn)轉(zhuǎn)時從碳塊上剝落的石墨顆粒、碳塊材料中含有的雜質(zhì),、空氣中的浮塵,、吸附的水分和氧氣組成。  

    鑲嵌石墨軸承由金屬材料制成,，其機(jī)械強(qiáng)度基本取決于所采用的金屬材料的機(jī)械性能,。石墨作為一種固體潤滑材料，鑲嵌在軸承摩擦面的金屬基體上,，作為軸承在工作狀態(tài)下的潤滑材料,，但石墨也有含油作用。石墨的嵌入方式有兩種,，一種是熔融金屬澆鑄法,，另一種是在金屬基體上按照一定的排列加工出一些孔洞，然后在其中嵌入固體潤滑劑,。嵌入式石墨軸承的抗壓強(qiáng)度,、抗彎強(qiáng)度和熱膨脹系數(shù)通常取決于基底金屬材料。但是inlay 石墨軸承的強(qiáng)度大大提高,，可以在重載下運(yùn)行,。