1、只需搜雅迪石墨稀，清一色都是廣告,，軟文,，而且連標(biāo)點(diǎn)符號都不帶改的,，都是宣傳怎么怎么的好，底子找不到一個活人，更不用說用戶社區(qū)了。

2,、可見雅迪的宣傳工作做的太好了，好像僅僅為了把東西賣出去,，而且,，G5確實(shí)很貴，很貴,，加了穩(wěn)妥,，定位器，實(shí)踐購車費(fèi)用6100塊,，

3,、而且特喵的還不給客戶開發(fā)票，足夠買兩輛一般的電車了,。這很讓人懷疑人生，有種當(dāng)冤大頭的感覺,。運(yùn)用體驗(yàn)跟一般鉛酸并無差別,，

4、都是前期電量高,，第一格下去后就虛了,，加速時直接見底。其他聲稱快充,，可是要另購充電器，客戶沒有買,，就用慢充,，也從沒用快充充過，

5,、懼怕傷電池,?？傊杏X石墨烯跟鉛酸相比并無亮點(diǎn)，或許還更重了,，由于設(shè)備電池時,，師傅一次提兩塊電池很費(fèi)力，

6,、簡直就快要扔地上的感覺,，一共是6塊，來回提了三回,，累的不輕,。G5的平穩(wěn)性做的很不錯，凡是坐過客戶車的人都說穩(wěn),，

7,、客戶猜或許是電池太重了，都在底盤,，當(dāng)然穩(wěn)了,。。,。,。其他就是行駛中，其他電車只需雙手脫離車把,，車頭馬上就會歪,，

8、但G5甚至可以“無人駕駛”一兩秒,，危險動作,，請勿嘗試。假如說非要有什么長處,，或許就是比同等規(guī)范的鉛酸續(xù)航稍微高了點(diǎn)吧,，

9、僅僅圖個安慰,，感覺假如僅僅在家門口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，規(guī)模不超越5公里的話，每天一兩公里,，一個月才用充一次,，路程仍是比較經(jīng)用的。

可是出遠(yuǎn)門的話,，聲稱續(xù)航80公里,，只敢跑50公里就得充電了，由于看見掉電就心里發(fā)虛,，多出來這10公里其實(shí)也沒什么實(shí)踐用處,。

雖然80公里跟40公里的電池有質(zhì)的前進(jìn)，但80跟60差異并不是很明顯,，橫豎一個來回都得充,?？蛻魵v來都沒有跑到?jīng)]電,，

所以沒有實(shí)測，個人感覺假如不怕半路趴窩的話,，實(shí)踐跑70公里應(yīng)該是沒有問題的。"