石墨棒為您講解石墨作為一種非金屬資源礦物,，因其具有自潤滑性,，易于成型加工，良好的導(dǎo)熱性,、熱穩(wěn)定性和穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì),，廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,，如致密材料,、喉襯材料等,。本文主要討論石墨材料在航空航天領(lǐng)域和晨間觀測中的應(yīng)用,。

    強(qiáng)化石墨材料石墨材料精度差，所以其他材料(如樹脂,、金屬等,。)來浸出石墨，以提高其密封性能,。(a)樹脂瀝濾:通常,，樹脂是酚醛樹脂、四氫吡喃和糠酮樹脂,。錢佳等人通過研究酚醛樹脂浸漬石墨材料在不同狀態(tài)下的摩擦磨損特性,，得出液體火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵材料應(yīng)具有適中的石墨化度的結(jié)論；Song Yaz等人從中間相炭微球(MCMBS)中獲得的石墨材料用樹脂和瀝青浸漬,，然后用500℃碳化以獲得增強(qiáng)材料。通過研究發(fā)現(xiàn),，浸漬和碳化時(shí)間的增加降低了材料的孔隙率,，提高了材料的抗彎強(qiáng)度，具有優(yōu)異的密封性能,，在液體火箭發(fā)動機(jī)中具有良好的應(yīng)用前景,。()金屬浸漬:金屬浸漬石墨可以保持兩者的優(yōu)點(diǎn)。常用的浸出金屬有銻,、銀,、鉛和銅等。國外對浸銻石墨材料的物理性能進(jìn)行了測試,。(c)無機(jī)鹽浸出:石墨材料在300元(以上)容易發(fā)生氧化反應(yīng),，使材料的力學(xué)性能變差。無機(jī)鹽浸出后,，石墨的高溫抗氧化性明顯提高,。山西省煤化工研究院采用13pm天然石墨粉、3pm BN粉,、軟化點(diǎn),、75”C元“C”瀝青、320元pm石油焦粉,、酚醛樹脂制備密封材料,。將粉末按一定比例混合，用酚醛樹脂熱壓碳化得到的石墨材料,，廣泛應(yīng)用于航空,、航天表面校直及其他減磨材料。

    各向同性石墨材料起源于上世紀(jì)的60元,。與其他石墨材料相比,，各向同性石墨材料具有更好的綜合性能和不同的成型工藝,。一般以冷等靜壓機(jī)為設(shè)備，以石油焦和瀝青焦為原料進(jìn)行特殊處理,。所制備的各向同性石墨材料具有抗彎強(qiáng)度高,、結(jié)構(gòu)均勻致密、密度高,、精度高,、加工后表面光潔度好的特點(diǎn)。俄羅斯各向同性的火山碎屑多元材料,，在新一代大推力航空發(fā)動機(jī)的渦輪泵中作為部分準(zhǔn)英制材料使用,。密封圈密封性能良好，目前無泄漏,?！妒~輪》編輯了解到，目前,，原創(chuàng)技術(shù)和成型工藝是各向同性石墨材料研究的關(guān)鍵,。我國多年來一直在開發(fā)研究30元的各向同性石墨材料。雖然在生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)上有所進(jìn)步,，但與國外相比仍有一定差距,。這就是石墨葉輪帶給你的。我國石墨材料的研發(fā)水平能夠滿足航天產(chǎn)品的基本需求,，但產(chǎn)品與國外仍有一定差距,。科研人員需要不斷提高石墨產(chǎn)品的綜合性能,，以擴(kuò)大在航空航天服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,。  

石墨棒在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

    密封材料的性能直接決定了密封的可靠性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,，對材料的精確密度提出了越來越嚴(yán)格的要求,。石墨葉輪的邊肖了解到，由于空間站的高溫,、低溫,、高壓、微重力,、腐蝕等惡劣環(huán)境變化,，空間站的致密空心材料主要用于航天器的推進(jìn)系統(tǒng)，翼尖,、升降副翼等結(jié)構(gòu)部件的致密空心,，以及液壓系統(tǒng)Squid排口的氣動系統(tǒng)中的箱體和閥門的靜密封和動密封。但是,，由于用于啟動雪松鑄造的紡紗機(jī)的快速夏季,，石墨材料可以滿足密封材料的坑抗拉強(qiáng)度,。

    柔性石墨材料在80年代中期的80元，美國研制成功了由天然鱗片石墨制成的柔性石墨材料,。柔性石墨因其良好的自潤濕性和導(dǎo)熱性,、較小的線膨脹系數(shù)和摩擦系數(shù)、較大的化學(xué)惰性,，可替代石棉和類膠材料,，已成功應(yīng)用于高科技領(lǐng)域的密封材料。柔性石墨材料具有高壓縮性和回彈性的特點(diǎn),，但其強(qiáng)度極低,，因此只能應(yīng)用于逐英寸靜態(tài)壓實(shí)。月球液體火箭發(fā)動機(jī)用致密哇英寸材料的品種和規(guī)格,。