C／C復合材料不同于一般的摩擦材料，其摩擦磨損機理既具有一般摩擦材料的共性,，又具有自己的特性,。目前仍未有完整的摩擦磨損理論。Kimura認為摩擦兇數(shù)高于O．4時,，磨損機制主要為磨粒磨損,；低于O．4，則主要為氧化磨損,。Awasthi等人認為潤滑膜是摩擦面的表層經(jīng)破壞,、滾、壓等過程所形成,；同時潤滑膜在摩擦作用下破壞而產(chǎn)生剝離,，形成磨屑。這些磨屑一部分會再被壓成新的潤滑膜,，如此循環(huán)反復,，另一部分磨屑貝峪破壞形成較小的磨屑,，掉入空氣中形成質(zhì)量損失。兇此,，造成磨屑的來源有二：①來自磨損開始時磨屑的大量產(chǎn)生,；②來自潤滑層破壞所產(chǎn)生的磨屑。此外,，由于C／C—cu復合材料中含有自潤滑性能的碳材料,，從而在減磨材料方面的應用具有很大潛力。對C／C—cu復合材料的摩擦磨損性能進行深入研究,，能夠為該種材料在摩擦領域的應用提供理論依據(jù),。