多晶碳碳蓋板定制 進(jìn)口碳碳制品批發(fā) C/C-G6/G7蓋板價(jià)格 耐腐蝕耐高溫碳碳板加工廠(chǎng)
產(chǎn)品類(lèi)型
碳碳制品
產(chǎn)品品牌
捷誠(chéng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.抗燒蝕性能的提高針對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管喉襯材料的應(yīng)用,，重點(diǎn)是C/C復(fù)合材料的抗燒蝕性能。目前,，C/C滲銅(Cu)或C/C滲難熔金屬碳化物(Tac,、HfC、Z芘)常被用來(lái)提高C/C復(fù)合材料的抗燒蝕性能,，以滿(mǎn)足新一代火箭喉襯材料的需要,。
捷誠(chéng)石墨
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商品描述
改善碳/碳復(fù)合材料性能的方法
1.抗燒蝕性能的提高針對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管喉襯材料的應(yīng)用，重點(diǎn)是C/C復(fù)合材料的抗燒蝕性能,。目前,，C/C滲銅(Cu)或C/C滲難熔金屬碳化物(Tac、HfC,、Z芘)常被用來(lái)提高C/C復(fù)合材料的抗燒蝕性能,，以滿(mǎn)足新一代火箭喉襯材料的需要。
2.摩擦磨損性能的研究C/C復(fù)合材料具有優(yōu)異的摩擦磨損性能,，其摩擦適度且穩(wěn)定是由于6根合成纖維的數(shù)量SFC2011 No.1飛機(jī)剎車(chē)用C/C復(fù)合材料的使用壽命提高了近5倍,，剎車(chē)性能明顯高于粉末冶金剎車(chē)材料F-hat。70年代中期,，英國(guó)鄧祿普航空公司的C/C復(fù)合材料剎車(chē)片首次在協(xié)和式飛機(jī)上試驗(yàn)成功,，并得到了很大發(fā)展。它們已廣泛應(yīng)用于高速軍用飛機(jī)和大型高速民航客機(jī):F16,、B737,、B757、B767,、B777和暴風(fēng)雪,。目前，航空剎車(chē)用C/C復(fù)合材料主要由法國(guó)梅西耶,、英國(guó)古德里奇,、本迪克斯、固特異和鄧祿普五家公司生產(chǎn),。
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