石墨轉(zhuǎn)子制造商認為,，由于現(xiàn)代柴油和汽油發(fā)動機的特殊設(shè)計,，他們無法為制動輔助和其他技術(shù)系統(tǒng)產(chǎn)生足夠的真空。因此,，必須為制動輔助功能安裝一個附加的電動真空泵,。電子真空泵也是混合動力汽車標準裝備的一部分。我們通過我們的產(chǎn)品和先進的材料知識來支持我們的客戶,。

我們的葉片和轉(zhuǎn)子由特殊的石墨材料制成,，具有高強度和優(yōu)異的滑動性能,。

真空泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子,、葉片,、進出口等組成。

石墨制造商認為,，轉(zhuǎn)子作為真空泵的主要部件,，是保證泵正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一。它的結(jié)構(gòu)會影響真空泵的運行狀態(tài)和結(jié)構(gòu),，許多類型的真空泵只是因為轉(zhuǎn)子不同而有不同的應(yīng)用范圍,。

轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)呢？

1.立式:即兩個轉(zhuǎn)子的軸線呈度排列,，但兩個轉(zhuǎn)子的軸線形成的立體和度面是曲折的,。采用這種結(jié)構(gòu)，水環(huán)真空泵的進出口成角度布置,，設(shè)備及連接和收集通道方便,。

2.臥式:即兩個水環(huán)真空泵轉(zhuǎn)子的軸線在一個度裝置內(nèi)，兩個轉(zhuǎn)子軸線形成的三維結(jié)構(gòu)在一個度方向,。這種結(jié)構(gòu)的泵的進氣口在泵的上方,，出氣口在泵的下方，底部的出氣口一般呈度方向連接,，所以進氣和排氣方向是相互蜿蜒的,。排氣口連接有一個向兩個方向開口的三通管，一端與排氣管連接,，另一端不通或與旁通閥連接,。

3.立軸式:即設(shè)備的兩個轉(zhuǎn)子軸和度平面是纏繞的。這種結(jié)構(gòu)的設(shè)備間隙控制復(fù)雜,，轉(zhuǎn)子設(shè)備方便,，占用空間小。但齒輪等傳動機構(gòu)拆裝不便,，光滑的設(shè)備比較凌亂,。